很多朋友反映说对于卡车的驱动形式不是很了解还有像4x2、6x2、8x4这些看似简单的数字它们到底代表什么意思呢？今天九跃车桥小编就来说说这些事儿......车桥的四种形式：转向桥、驱动桥、转向驱动桥、随动桥卡车一般采用前置发动机后轮驱动的形式（即前桥就为转向桥，后桥为驱动桥）◥驱动轮原理转向桥：只起转向作用不提供动力驱动桥:将发动机输出的动力再次减速增扭并改变传递方向后，通过差速器将动力传递到车轮上驱动卡车前进的车桥转向驱动桥：全轮驱动的卡车，前桥即作为转向桥也作为驱动桥使用随动桥：既没有转向功能也没有驱动功能，只是作为一个承载桥存在常见的卡车驱动形式有4x2、6x2、8x4等等，“x”号前的数字代表该卡车的车轮总数，“x”号后的数字代表驱动轮轮数。 次数用完API KEY 超过次数限制
后桥小常识
后桥有吨位，速比有大小，选择合适自己需求的就是比较好的。一般就13吨后桥的吨位来说：速比大=爬坡力度强+速度慢+油耗高速比小=爬坡力度小+时速快+油耗低当然，其中各种因素影响油耗的高低，如驾驶习惯，标载，雨天行车等。每个车型马力大小所需要的速比都是不一样的，根据需求选择适合自己的吨位及速比才是比较好的！
威海市九跃车桥有限公司位于美丽的山东半岛，适合人类居住的城市——威海市，成立于1995年，固定资产2亿元，二十多年来公司一直致力于汽车前后桥的研发、生产和销售，拥有先进的车桥生产线和完善的检测手段，通过IS16949：2008质量管理体系认证。主导产品有微卡、小卡、轻卡、皮卡四大系列几十个品种，主要产品有05吨、1吨、三吨、五吨汽车前后桥，1020、6480盘毂式制动皮卡前后桥和电动车后桥。主要为北汽福田、福田五星、北汽黑豹、唐骏欧铃、山东凯马、东风凯马、赣州凯马、浙江飞碟汽车（五征）等国内主机厂配套，是许多汽车厂的长期供应商和战略合作伙伴。
目前市面上一般的前驱车型的前桥都是转向驱动桥，简单的讲，方向盘的转动，带动转向柱的转动，转向柱带动方向机的转动，从而达到使车轮转动的目的，而前桥，就是起到一个连接的作用，同时承载传递来自车轮与车架之间的各个方向的作用力及其产生的弯矩和转矩。
在我们日常的使用过程中，汽车后桥，车桥一般是不会坏的，但是如果是较大的事故，那车桥很可能就会发生变形，带来的主要影响就是转向不清晰，车子跑偏，吃胎，油耗增大，严重了甚至会造成翻车事故。所以事故车，即使没有直接波及车桥部分，后桥多少钱，也需要检查车桥的整体状态，发现变形及时修正恢复原样，如果无法修复的，应该选择更换新的。目前市面上车桥还是比较容易购买的，原厂副厂的都有，需要注意的就是副厂的车桥，重量往往都赶不上原厂的沉，各部分的链接位置焊接的点注意多观察，后桥，对比铁皮的厚度等。太次的车桥，即使不遇到事故，长久的使用也是会变形的，所以尽量不要购买拆车件或者非常便宜的副厂件。
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